Kun dieselmoottori sammutetaan, solenoidiventtiilissä on käämi, joka on sama kuin generaattorissa.Kun virta kytketään päälle, syntyy magneettinen voima, joka vetää pysäytyskytkimen takaisin polttoaineeseen.Kun virta katkaistaan, ei ole magneettista voimaa.Se on öljyinen.Kun polttomagneettiventtiiliä on käytetty pitkään, mäntä tukkeutuu helposti pölystä ja mudasta, eikä se voi liikkua, jolloin se ei voi käynnistyä tai syttyä.

Huomioi solenoidiventtiilin asennus:

1. Asennettaessa on kiinnitettävä huomiota siihen, että venttiilin rungossa olevan nuolen tulee olla yhdenmukainen väliaineen virtaussuunnan kanssa.Älä asenna paikkaan, jossa on suoraan tippuvaa tai roiskuvaa vettä.Solenoidiventtiili tulee asentaa pystysuoraan ylöspäin;

2. Solenoidiventtiilin on taattava toimivan normaalisti virtalähteen jännitteen nimellisjännitteen 15–10 % vaihteluvälillä;

3. Kun solenoidiventtiili on asennettu, putkilinjassa ei saa olla käänteistä paine-eroa.Ja se on syötettävä useita kertoja, jotta se soveltuu lämpötilaan ennen kuin se voidaan ottaa käyttöön;

4. Putkilinja tulee puhdistaa perusteellisesti ennen magneettiventtiilin asentamista.Väliaineen tulee olla vapaa epäpuhtauksista.Asenna suodatin ennen venttiiliä;

5. Kun solenoidiventtiili ei toimi tai se puhdistetaan, järjestelmän toiminnan jatkumisen varmistamiseksi on asennettava ohituslaite.